正壓輸送（氣力輸送),倉泵氣力輸送設備介紹

　　一.正壓稀相氣力輸送系統

　　本系統為低壓壓送式氣力輸送裝置采用羅茨鼓風機或者高壓離心風機作為氣源機械，供料裝置多為某種型式的選裝給料器。當風機開動后，將正壓空氣送入輸送管道，從給料機或者料斗來的物料，通過旋轉閥給料器被強制壓入管道中與氣流混合，然后在氣流的帶動下沿輸送管送到料倉中，空氣則經料氣分離裝置過濾后排入大氣。

　　系統為連續式輸送，流速較低，穩定。主要主成部分為羅茨風機或者高壓離心風機、星型給料閥、加速室、除塵器或旋風分離器。

　　系統優點：輸送過程穩定，易實現一處向多處分散輸送，通常為輸送粉料、小顆粒物料。

　　輸送系統特點：

　　A、該輸送方式可實現連續輸送，可間斷輸送；

　　B、工作壓力: <0.1Mpa;

　　C、料氣比: μ=2——10;

　　D、工作溫度: -20——150°C;

　　E、輸送距離:≤500M;

　　F、輸送高度:≤45M;

　　G、輸送量: <40T/H;

　　H、動力源一般為羅茨風機。

二.發送罐式密相氣力輸送系統

　　這類系統是分批投料式系統，這類輸送系統的特點是在輸送過程的初端與末端有很高的氣體流動及較高的輸送管線壓力。很有特點的“呼”的一聲表示輸送過程的結束。此系統由壓縮機、壓力釜和輸送管線等組成。

　　工作原理:

　　在進料過程中，物料通過專用進料閥進入發送罐中。發送罐內的氣體通過平衡閥釋放出去，便于進料，同時消除了阻礙物料流動的反向壓力。一旦發送罐被裝滿，由料位計、電接點壓力表或者稱重傳感器發出信號，專進料閥和排氣閥關閉并且密封。然后往發送罐內通入壓縮氣體，當達到一定值時，出料閥自動開啟，發送罐內的壓縮氣體與物料相混合，同時向輸送管線施壓。物料以分立的組塊形式開始輸送，直到發送罐和輸送管線內的物料排空為止。

　　當輸送管線接近變空時，發送罐內壓力降為零。此時進氣閥門關閉，待發送罐及管線內的氣體排空后，關閉出料閥、平衡閥，啟動發送罐專用進料閥。開始下一個輸送循環。

　　輸送系統特點：

　　A、該輸送方式是成本低的一種，為批次輸送系統。

　　B、適應物料：它通常適用于較長的輸送管線距離及顆粒狀的、流動性較好的、磨蝕性和非磨蝕性物料。

　　C、組成部分：它的組成部分有壓力容器（發送罐）、閥組（進料閥，出料閥，進氣閥，安全閥、平衡閥）、壓力變送器、料位計、電控系統、與輸送管線、尾部分離料倉、旋轉閥、除塵系統共同組成。

　　D、在輸送過程的初端和末端有很高的氣體流動及較高的輸送壓力，有時“呼“一下表示輸送過程結束。

　　E、動力源一般為壓縮空氣或者壓縮氮氣。

三.負壓氣力輸送系統

　　負壓氣力輸送系統是一種先進的物料搬運設備，具有結構緊湊，工作可靠的特點，可以水平、傾斜和垂直輸送松散、干燥的粉狀物料或顆粒狀物料。適用于生產工藝過程中的散裝、散運、散卸等。

　　負壓輸送是在真空作用下形成一股負壓氣流，在這種氣流作用下，通過吸料的軟管或管子將散裝物料輸送到另一個容器中。由于物料在輸送過程中始終處于真空狀態，因此，即使發生管道泄漏，也不會將物料泄漏到周圍的環境中。

　　負壓系統適用于多點供料單點出料的工況，通常為輸送比重較輕的物料。

　　輸送系統特點：

　　A、該輸送方式可實現連續輸送，可間斷輸送；

　　B、工作壓力: <0.1Mpa;

　　C、料氣比: μ=2——10;

　　D、工作溫度:  -20——150°C;

　　E、輸送距離:≤200M;

　　F、輸送高度:≤35M;

　　G、輸送量:  <40T/H;

　　H、動力源一般為羅茨風機.